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乡村振兴

江西上高:乡村旅游刮起“治愈风” 江西上高:乡村旅游刮起“治愈风”

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江西赣州:不停歇的运输线

发布时间:2022/02/14 新闻 浏览:62

东盟直通车跨境线上忙碌的身影

近两年来,东盟连续保持我国最大贸易伙伴地位,一辆辆满载“中国制造”的运输车辆行驶在繁忙的东盟直通车跨境线上。新春佳节,江西赣州至东盟直通车跨境线上依然可以看到人们忙碌的身影。

在江西赣州至东盟直通车跨境线上,“90后”运营负责人张洁正在紧张地调度装满中国货物出口越南的报关车辆。

赣州至东盟跨境货运直通车项目2021年5月20日正式开通,采取货物“门到门”的抵运方式,从赣州出发,一天能到越南,三天就能到泰国,相比于空运,还能节省大笔成本。因为极具性价比,该直通车项目受到周边企业的青睐,进出口报关车辆也日益增多。

运营负责人张洁说,每天进出口报关车辆的进度、运行、状态等情况都标记在墙上的小白板,虽然写得比较密集,但具体小到车牌、司机电话都一目了然。因为繁忙,调度室里外卖、方便面成为必不可少的保障物资。

货车司机以车为家春节只能跟家人通电话

和张洁一样在加班加点的,还有今年54岁货车司机程活德,他开货车30多年时间了,是东盟直通车线的“熟客”。程活德这一趟车在赣州报关,报完关后,要开到广西凭祥口岸,经过凭祥出越南,路上大约13个小时。

作为货物跨境直通车线路上重要的一环,像程活德这样的货车司机见证了与日俱增的两地贸易,火热的行情也让他们尝到了贸易带来的红利。

程活德告诉记者,加班也义无反顾,必须保证这个线路运输正常。这个线路越来越繁忙,他们的收入就越来越高。

春节期间,常年在外奔波的程活德虽然期盼与家人团圆,但今年依旧只能在电话里团聚。程活德说,三年有两年不能在家过春节,有时候在远的地方,就在车上自己过春节了。走到哪就到哪过节,到超市去买点菜,自己做饭吃。

按照疫情防控政策,程活德驾驶的大货车开到边境口岸后,他的任务就告一段落。货车由专人接驳开往东盟各个国家,一趟下来,程活德能挣4000元左右。

RCEP持续释放红利跨境直通车成为苏区振兴“新引擎”

自2021年5月20日正式开通以来,赣州至东盟跨境货运直通车累计开行了626车次,货值达2.26亿美元。赣州至东盟跨境货运直通车运营负责人张洁说,赣州综合保税区和跨境直通车的开通运营,改变了赣州市乃至周边地区货物需在边境停留、集散、报关的现状,成为苏区振兴开放发展的“新引擎”。

对于未来,张洁充满信心,她说:“江西赣州这边的脐橙是比较出名的,之前的出口量也是比较大,我们也是按照这个方向,想把赣州的进出口贸易做大一点,同时也凸显我们与东盟直通的一个优势。”

随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效,国内的脐橙、家具、汽车配件、电子元件等产品搭上直通车源源不断地出口到东盟各国,而东盟产的热带水果、农产品也更加便捷地走上中国百姓餐桌。如今,借助RCEP正式生效带来的更多利好,赣州至东盟跨境货运直通车运营负责人张洁正在瞄准更大目标。

RCEP正式生效,企业是直接受益者。张洁预计,运营成本比原来要降低15%以上,比原有的业务要增加到50%以上。她希望,2022年能把赣州地区的业务做强做大,促进中国至东盟这块业务快速发展。